抗震支座是指结构为满足隔震要求而设置的承载装置。它在上部结构和基础之间增加了一层隔震层,并安装了一个橡胶隔震支座,与地面形成软连接。有了这项技术,大约可以抵消80%的地震能量。比如叠层橡胶支座(或者隔震橡胶支座,夹层橡胶垫等。
隔震换滑动支座是指双向抗震滑动支座具有万向转动和万向承载的优点,具有抵抗9度地震烈度的能力。为了降低工程造价,成品单向滑动铰支座在大跨度空间结构和桥梁工程领域具有很大的应用价值。欢迎咨询和参观我们公司。双向抗震滑动轴承、滑动轴承、滑动轴承、双向滑动轴承;
双向抗震滑动轴承简介:
我公司技术部自主研发的成品单向滑动铰链轴承主要由上座板、下座板、球形钢衬板、位移箱体、弹性减震器、不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。它用钢量小,成品相对较低,具有其他类型轴承无法比拟的优点,如万向转动、万向轴承等。而且采用抗拉抗剪的特殊结构,具有抵抗9度地震烈度的能力。该产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域具有极大的推广应用价值。
基础隔震理论得到了广泛应用,并经历了几次大地震。基础隔震技术通过增加结构刚度,有效降低结构的基频,延长结构的基本周期,达到保护结构及其内部设施的目的,从根本上改变了传统结构在建筑物与基础之间设置抗震体系的理念。
KQGZ抗震球面钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)和固定支座(GD)。双向抗震滑动轴承、滑动轴承、滑动轴承、双向滑动轴承;
许多隔震技术都有很好的减震效果,但实际工程中最大的障碍是它们的成本。虽然抗震规范规定当隔震结构的阻尼系数足够小时,上部结构的抗震设防烈度可以降低1度。
双向抗震滑动轴承的特点:
轴承材料有不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等。根据JT391-1999标准,其中弹性减震件按QCn29035-91《汽车钢板弹簧技术条件》执行。铸钢应符合GB/T11352-1989和GB/T14408-1993标准。2.成品单向滑动铰链轴承可通用旋转和承载,能很好地满足各种载荷(如恒载、活载、风力和地震力等)产生的反作用力的传递、旋转和运动要求。)的上部结构,并保证反作用力的合力集中、清晰、安全可靠。双向抗震滑动轴承必须承受拉伸、压缩和剪切(横向)力。在巨大的随机地震力作用下,只要不损伤上下结构本身,就不会发生梁、框架倒塌等灾难性后果(一般来说,支座是薄弱环节,在强地震力作用下容易发生梁、框架倒塌,而且这种支座的强度和延性都高于结构本身),所以特别适合。
其次,橡胶抗震支座对梁变形(位移和转角)的约束应尽可能小,以满足梁转动和自由伸缩的需要。最后,橡胶抗震支座应易于安装、维护、修理和更换。
与其他轴承(如板式橡胶轴承、盆式橡胶轴承等)相比。),QKGZ球面抗震支座静刚度较高。在巨大的自重和惯性力作用下,支座只产生最小的变形,可以可靠地保证建筑物。双向抗震滑动轴承通过球面传递力,受力面积大,多种材料优化组合。因此,与其他铰接轴承(摆动轴承和滚柱轴承)相比,其体积和高度大大减小,重量轻,易于安装,成本低于同等承载力的钢轴承。
传统抗震设计的目标是结构即使产生大的变形也不会倒塌。重点是提高结构的延性,将塑性变形分散到整个建筑结构中,通过整个建筑结构吸收地震的能量,使其低于地震的破坏作用。但它不具备自我调节和自我控制的能力,在不确定的地震作用下,结构可能会受到严重破坏。
双向抗震滑动轴承适用温度范围广(-40~ 70),耐久性好;没有橡胶轴承,橡胶老化对轴承转动性能没有影响。
双向抗震滑动支座特别适用于大跨度空间结构、大跨度桥梁、宽桥、曲线桥、斜拉桥和匝道桥,尤其是在地震烈度较高的地区,而其他类型的支座难以满足要求。
双向抗震滑动支座采用拉伸结构,可以减轻桥端重量。
双向抗震滑动轴承已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计制造。
综上所述,是双向抗震滑动支座的简要介绍。有需要的客户可以联系我。我厂产品销往全国各地,产品质量有保证,也得到客户的认可。
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